佛山新闻网讯 佛山日报记者王春艳、刘安琪、余照报道：我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。为了全力满足人民追求美好生活的电力需要，南方电网广东佛山供电局不断改进工作观念和思路，改进工作方法，提升工作效率，保证供电可靠性，提升供电质量。

佛山供电局开展带电作业。/资料图片

数据显示，佛山供电局年到年间供电可靠性连续六年稳居全国前十。国家能源局发布年度电力可靠性指标显示，年佛山每户平均停电时间为小时，远低于全国用户年平均停电时间小时。

为提高供电可靠性，佛山供电局不断创新工作方法，千方百计减少市民停电时间。近日，佛山禅城供电局在全省首次使用负荷转移车确保变电站检修不停电，为市民的生产和生活用电提供坚实保障。

千伏负荷转移车在粤首次使用

月底，按照计划，广东电网佛山千伏海口变电站迎来了大检修，本次检修预计需要3个月。按照以往的经验，如果面临这么长时间的检修，由海口变电站供电的市民不可避免要遭受停电的困扰。但是，现在所有的市民都能正常用电。

原来，为确保市民不受此次检修的影响，广东电网佛山禅城供电局城区供电所使用千伏负荷转移车进行千伏线路负荷迁移，负荷转移车里面装有的开关站可以临时替代变电站的开关柜，从而保障正常供电。这是负荷转移车首次在佛山投入实战应用，这种操作案例在广东尚属首次。

“如果不使用转移车，海口变电站覆盖的用户要停电天。特别是工业用户，会遭受严重的经济损失。”城区供电所配电部副主任李春辉介绍，正式投入使用之前，他们积极探索改进负荷转移车使用方法，克服电缆分沟迁移、开关柜接口不一致等困难，确保负荷转移车如期安全可靠投入运行，为变电站的正常停电检修扫除障碍。

在海口站旁，记者见到了这个被李春辉赞不绝口的好助手，它是由三个类似于集装箱的车尾组成。“这个车厢装的是六面开关柜，另外那两个里面装的是柔性电缆，当我们需要用到它时只需用拖头车即可将它拖走。”值得一提的是，千伏负荷转移车还是佛山供电局的职工创新项目成果，是供电人长期在一线工作的经验结晶。李春辉特别强调，该车在停放空间可以保证的情况下，可以用来辅助所有的千伏变电站检修。“转移车的使用可以降低现场作业安全风险，提高施工人员的工作效率，降低成本，更重要的是能减少市民停电时间、确保电网运行质量，提高供电可靠性。”

“带电作业”常态化普及

带电作业，就是在线路不停电的情况下进行电力作业，这是电力行业中最高危的工种。在佛山供电局就有一个带电作业班，这是全省第一个试点自主带电作业的班组。遇到诸多困难的带电作业，已是他们日常工作中的家常便饭，只为电网系统更安全，居民少停电。

现在，佛山供电局的观念已经发生了转变，从以往的“停电为主、带电为辅”向“带电为主、停电为辅”提升，同时将带电作业融入基建工程建设等日常工作，并常态化、普及化开展。这一改变成果显著，年，佛山供电局通过配网带电作业共减少停电时户数达。截至年月底，佛山供电局共计开展配网带电作业次，相比年同期增加了次，增幅达%。

除了减少停电时间，带电作业还能保障电网系统的安全稳定运行。在今年8月底台风“天鸽”来袭期间，佛山千伏大良变电站的一台主变压器间隔出现多处飘挂物，由于风力大，雨势猛，一米多长的飘挂物极有可能造成设备的故障停电，情况十分危急。

接到抢修任务后，带电作业班抢修人员火速赶赴现场并紧急投入到消缺处理中。从接到命令到顺利取下飘挂物，仅用了2个小时的时间，充分发挥了“特种兵”优势，即时有效地避免了设备隐患，保障了台风期间的电网安全稳定运行。