已经查明
因为东航空难发生于2004年，事故调查委员会经过多年的调查、分析和研究，于2010年发布了详细的调查报告，确定了事故原因和责任。
据了解，这起空难的原因是因为当时的飞机起飞时遭遇鸟击，导致飞机引擎受损而失去动力，最终坠毁。
调查报告还指出了事故发生前后的各种因素和环节，从而让人们更加深入地了解和认识这起空难事件的背后故事。
可以说，这起空难已经被彻底调查清楚，相关的纪录和调查报告也已经公开发布。

没有

东航空难没有查明了，还未确定东航空难事故原因，仍需要继续寻找第二个黑匣子，调查失事原因

1、当日飞行机组、客舱机组、维修放行人员经考核，资质符合飞行和检查要求2、失事飞机适航证在有效期内，飞机近期a检查无任何故障，短期停留和检查过程中无任何故障3、飞机未申报危险品货物4、与本次飞行相关的航线沿途导航和监控设施、设备未发现任何异常！

东航3.21空难事故原因还在调查中，没有公布。根据《国际民用航空公约》规定，在事故之日起30天内，调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告，其内容通常为当前所获取的事实信息，不包括事故原因分析及结论。

目前《"3·21"东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。